Le moteur tourne, il ronronne même plutôt bien, et pourtant l’eau qui sort des buses ressemble à un jet de soda qu’on vient de secouer. La pompe crache de l’air au démarrage, et le premier réflexe est souvent de soupçonner une casse mécanique coûteuse. C’est rarement le cas. Neuf fois sur dix, le circuit aspire plus d’air qu’il n’aspire d’eau, et l’air entre quelque part entre le skimmer et la volute. Reste à trouver où.
Lire la suite Pompe qui crache de l’air au démarrage : les signaux à lire avant tout
